光纖電流傳感器是一種新型的電流傳感器，與電磁式電流互感器相比，基于光學(xué)，微電子，微機(jī)技術(shù)的光纖式電流傳感器，具有無鐵心，絕緣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，體積小，重量輕，線性度好，動(dòng)態(tài)范圍大，無飽和現(xiàn)象，輸出信號(hào)可直接與微機(jī)化計(jì)量及保護(hù)設(shè)備接口等優(yōu)點(diǎn)。
光纖電流傳感器的原理：。
光纖電流傳感器是以法拉第磁光效應(yīng)為基礎(chǔ)，以光纖為介質(zhì)的新興電力計(jì)量裝置，它通過測(cè)量光波在通過磁光材料時(shí)其偏振面由于電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)的作用而發(fā)生旋轉(zhuǎn)的角度來確定被測(cè)電流的大小。
光纖電流傳感器的優(yōu)點(diǎn)：。
1，無電磁噪音的干擾，近年的計(jì)測(cè)控制系統(tǒng)中，一般將傳感器的輸出連接于半導(dǎo)體的電子回路，傳感裝置本身全部由光學(xué)器件構(gòu)成，故具有抗電磁干擾特性。
2，計(jì)測(cè)范圍廣，沒有鐵心磁飽和的制約。
3，電流傳感器容易安裝，不用斷開導(dǎo)線，僅將細(xì)長，柔軟的絕緣光纖卷繞在導(dǎo)體上就可檢測(cè)電流，能實(shí)現(xiàn)整個(gè)傳感裝置的小利輕量化。
光纖電流傳感器的應(yīng)用：。
光纖電流傳感器不僅能用于電力系統(tǒng)中電流的測(cè)量，而且與電機(jī)制造廠，測(cè)量儀器儀表廠結(jié)合，還可研制開發(fā)線路事故點(diǎn)的標(biāo)定裝置及事故區(qū)間的判定裝置等一系列電力系統(tǒng)的測(cè)量，診斷裝置。
汽車電流傳感器的構(gòu)成：。
電動(dòng)汽車傳感器主要分為2部分使用，BMS蓄電池管理系統(tǒng)和電機(jī)控制器，這兩個(gè)系統(tǒng)中的電流傳感器有一些是可以相互兼容使用的，這主要取決于設(shè)計(jì)者的理念和終端市場(chǎng)的需求。
汽車電流傳感器的原理：。
汽車電流傳感器基于直測(cè)式霍爾原理，即開環(huán)原理(也稱只測(cè)試霍爾)，原邊電流IP產(chǎn)生的磁通被高品質(zhì)磁芯聚集在磁路中，霍爾元件固定在很小的氣霍爾電流傳感器隙中，對(duì)磁通進(jìn)行線性檢測(cè)，霍爾器件輸出的霍爾電壓經(jīng)過特殊電路處理后，副邊輸出與原邊波形一致的跟隨輸出電壓，此電壓能夠精確反映原邊電流的變化。
汽車電流傳感器選擇使用時(shí)注意事項(xiàng)：。
1，需要注意空間結(jié)構(gòu)是否滿足。
2，需要注意穿傳感器孔尺寸是否能夠保證電線可以穿過，如果是測(cè)量電纜，需要注意電纜做完線頭之后，產(chǎn)品做維護(hù)，傳感器是否好取下，最好選擇使用銅排，即美觀也便于維護(hù)安裝。
3，產(chǎn)品安裝使用環(huán)境應(yīng)無導(dǎo)電塵埃及腐蝕性。
4，電源，輸入，輸出的各連接導(dǎo)線必須正確連接，不可錯(cuò)位或反接，否則可能導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。
5，注意穿線的方式不要穿反讓被測(cè)量導(dǎo)體盡量充滿傳感器的穿孔，如果不能達(dá)到，要讓被測(cè)導(dǎo)體保持居中的位置，固定不動(dòng)，這樣會(huì)降低晃動(dòng)帶來的位置誤差。
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